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原帖由 @cft17  于 2022-10-20 00:19 发表
比亚迪今年是dmi爆发了，插混借着油价起飞了，纯电其实汉秦走势很平稳，消费者选择也多
平价插混这块，对油价敏感的大众消费者是没得选，吉利只有一款刚上的帝豪，H6插电上市还不到一个月，长安、奇瑞、传祺都还在发傻，合资品牌不是凑数就是装死，最走量的蛋糕全让比亚迪吃了。
中端以上魏牌、领克倒是一直在做插混产品，但是这个区间已经不对油价那么敏感了，不然坦克系列怎么能这么好卖

汉一个月卖3万多，比大众同级别的帕萨特插混贵切卖的多得多

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原帖由 cft17 于 2022-10-20 07:48 发表
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合资品牌只能拿上一代技术占个新能源位置，说白了就是燃油版配小尺寸发动机再塞一个电机和一块小电池，每月还有一千多人买已经给足面子了
帕萨特燃油产品力还是认可的，靠打折一个 ...

帕萨特插混不是上一代的技术，是最新的技术，跟国内现在主流插混是同时代同水平的技术，具体B站自己找视频看就知道了

内饰这玩意我一直觉得无关紧要，再好的内饰你天天看一个月都用不了就无视了