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原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-16 12:18 发表
我觉得关于换电你们都搞错方向了吧

人家是终身免费换电（虽然只针对首任车主），不管你电池用到什么程度，到车报废都能保证电池能有90%以上的健康度

而且是你想换就换，不想换就自己的电池用到报废呗~~~~起码能给你选

特斯拉是蠢不蠢不知道，你保外换过电池吗？你觉得你能换得起吗？


喷什么都别喷人家换电，因为那确实是目前来说电动车电池焦虑最好的解决方案了

最好解决方案……真是敢说

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原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-16 13:44 发表
废话，我就是做新能源的，比你懂得多！

目前技术条件下，纯电动车换电方案就是最优解。更何况人家还是终身免费换电池

你懂，你最懂，你全家都懂~！！！

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原帖由 @qwl  于 2023-2-18 16:46 发表
今天路过也去试了试，et5还是et7都真的不太行，相比来说et5还比et7强一点。这个配置，内饰，底盘买model3不香吗？整个车子设计都感觉在配合换电，本末倒置了。

说白了就是买了一套底盘套娃，et5号称性能钢炮，结果驾驶位高的离谱，后排舒适度也一团糟。

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毕竟是工厂超过保时捷，车主人均bba以上的品牌~

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座椅位置高、后排挤不算，多数车前排座椅下面那条可以放脚的缝连脚趾头都很难塞进去……