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之前一年100多万吧，去年听说才20几万？
韩国为了防止经济深度绑定吗？

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原帖由 @quigonjinn  于 2023-2-27 20:16 发表
扯东扯西没一个人扯到点子上！

如今是合资车集体吃瘪，不是某一家
至于为什么集体吃瘪，皆因中国有个好政策——双积分！

由于中国车企普遍内燃机、变速箱做得很差，而外资这方面有着深厚的积累，于是为了实现所谓“弯道超车”，双积分政策由此诞生。

在这个政策引导下，优秀的内燃机技术没有再进入国内市场的意义，例如通用、福特、日产、丰田的三缸机，就是在此政策背景下不得不引入的。
因为双积分政策认为只有纯电动车才是真正环保的，而以丰田、本田为代表的国外优秀混合动力技术即使事实上再省油，也依然被认为是不环保的。

可以说这个沙雕政策的目的根本不是为了碳排放，本质上就是为了在外国的优势项目上硬生生开辟新赛道而已

双积分算很成功了，不然永远给洋老爷打工，人家用各种利润卡死你
你其实还是在生产袜子…