2.0+6AT的质擎版，9.99万指导价，比原指导价直降3万。

如果这车再优惠个1万多，能做到10万以内落地开走的话，马自达有没有救？

引用:

原帖由 neppo 于 2023-7-2 21:25 发表
内饰不行啊，年轻人不一定看得上

我觉得这内饰真的蛮好，用料不错，也有设计感，国产无脑上大屏幕多屏幕有点无语。

实际上这车我觉得硬伤是后排空间，中国人买车大多数要考虑家庭用，后排是要坐人的，空间不行实在是劝退很多想买的。

[ 本帖最后由 majian1 于 2023-7-2 22:29 编辑 ]

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @鬼舞者4  于 2023-7-3 16:38 发表
反应太慢了，本田型格落地也就12万出头，贵一万，但更合适家用。

合资品牌都这样，上个月在标致店问408，低配可以做到9万8落地，但是法系都这样了，再给出这个价格，还有什么意义？法系退出中国市场已经不可避免了，无非是今年退出还是明年退出的问题而已，二线合资品牌都跑不了，马自达，斯柯达，现代，起亚，一样的。