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今天去试驾了一下极氪x

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y用户,
第一次去试驾国产新能源,去开了下极氪的x,
精致是精致,设计感也在线,没啥毛病,
就是开起来,emmm
电门踏板偏轻,强回收模式,没有特斯拉人车合一的跟脚,往好里说,要适应,
然后我开y极少踩刹车,基本上只踩启动的那次必要的刹车,
特别是倒库的时候,y控制好车速,可以直接切档位,不用换踏板,
极氪不行,换挡一定要踩刹车,
习惯了特斯拉,一点都不想挪脚~~~
然后合成的360影像其实是有畸变的,反而影响判断,画面也是经过了处理,不真实,
结论,还是觉得特斯拉好开好用。

本帖最后由 gnorz 于 2024-1-21 23:03 通过手机版编辑


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不想开大车,所以去看的X,
主要是新3把拨杆都取消太激进了~~~



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换挡不刹车是有前提的,
车几乎停止状态,电门完全放掉,
也就入库的时候能用,
又不是随时随地都能换~~~


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emmm
跑题了吧,
电门标定而已,和性能没有必然关系啊~~~

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单踏倒不是为了省钱,
如丝顺滑,不换脚,
舒服而已。

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