对其销量不乐观的群众，可以猜下几个月出增程版

准备拼死活下去的都已经安排增程车型了。。。包括智己

小米19.9也很难啊

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原帖由 sunner 于 2024-3-11 09:51 发表
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你别猜了，这车在预开发阶段就已经做出选择了，二选一选的纯电就不可能再改了，你以为发动机油箱随便找个地方塞进去就行了？
这车不可能有增程

那就要看李想到底怎么规划这车的未来了。

没有后轮转向的5米4，呵呵

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原帖由 duxiaod 于 2024-3-13 08:07 发表
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如果你的职业是公司车司机，我可以理解你的呵呵。

不是。重新理解一下

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原帖由 zamus 于 2024-3-13 23:08 发表
mega据说目标月销量是要超过5000的

理想今年销售目标80万，mega在计划中每月起码要贡献近万的销量。

现在官方app屏蔽老车主，5C充电桩不给增程用。不知道这些策略是怎么从80万台年销售目标中分解出来的

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理想前期还是很务实的。几次舆情之后应对都成为了加分项

l系发布之后数码圈涌过来一帮kol一顿猛吹，整个企业都飘了，这一年干了的那点事真不高级，闫闯骂的一点没错，甚至很客气了。

李想这朋友圈感觉是准备一条道走到黑了。

没事，新能源行业并不缺一家理想