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原帖由 @shadowfay  于 2023-6-27 09:00 AM 发表
测试拉跨的是比亚迪的宋max，也是老款的，a柱折了，据说新款也补强了

老款GL8最可怕的是门槛地梁是两片焊接的，不愧是美国人的传统工艺

GL8除了牌子,和美系不沾边的.......
美国本土都没有这个车.

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原帖由 @六研  于 2023-6-28 05:46 PM 发表
初代gl8的碰撞结果说是iihs史上最差成绩也不算夸张了，把美国本土消费者吓尿了，二代gl8其实安全性改善了很多，但一代口碑崩盘太彻底，美国消费者完全不买账，然后gl8这个车型在美国本土彻底停产废弃了。初代gl8引进中国后倒是大放异彩，还是市场上没有同级别的竞争对手加上gl8引进的时代国人对安全性的认知还是以国别来定义的，消费惯性延续至今。

到现在安全性也是一塌糊涂.底子就是个韩国车.最多算个老韩国车技术魔改版.
市区商务接待没问题的.
经常要高速使用的话最好避开这个车.
看使用场景了,公司买过来就市区接接人使用没毛病的.
自己家用,而且长途高速经常跑的话还是离这个车远一点吧.对自己和家人好一点.