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摩托和电驴应该在坐垫下加个压感和油门联动

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这一看就是不骑车的人想出来的东西。
侧挂的时候咋办?油门直接切断不得摔死?
再想象下遇到躲不过去的大坑或者减速带,站起来减少冲击,车轮弹跳离地后落地处于无牵引力状态,画面太美不敢看。
骑车和开车有个很大的区别,驾驶员在上面整个姿态和重心的变化是很频繁很灵活的,怎么能用这种典型的四轮大沙发思路去设计两轮车?


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引用:
原帖由 @waller  于 2022-3-23 07:41 发表
好吧,加个范围,仅限踏板类,行了不?
我说的就是踏板,要不然我就提越野车站着骑了。



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