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发布会公布续高速续航成绩，我一看就知道要坏菜。拿试验场平均时速118来做最后成绩。有多少车主知道平均时速118代表巡航速度起码135-140。巡航120时，平均时速最多100-105。我看发布会时就知道，这下水军又会用这个数据做文章了。虽然发布会时李想自己说了句这个速度的含义，但水军是不会把你这句话放出来的，他们只会截屏那个测试结果。一打开小红书，果不其然，一个个说高速120只能开400的黑文就出来了。是说理想坦荡好呢还是缺心眼好呢？

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原帖由 @desert_fox  于 2025-7-29 23:02 发表
“理想没心眼”，笑死了

嗯，你去看吧，120 400 续航的黑文已经出来了。这不是缺心眼？

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原帖由 @somesun  于 2025-7-29 23:16 发表
这有啥好解释的， 其他有几个120能跑400的

其实有400高速肯定不用担心了，正常100公里总有充电的

高速巡航120跑500，和平均120跑400，哪个对用户有吸引力？普通用户有能力分辨吗？这个我觉得其实是一个发布会上的失误，从传播和营销来说是反面例子。

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原帖由 @fly1900  于 2025-7-30 08:21 发表
给企业站台有钱拿？觉得好买就是了，买个车都要代入到企业股东身份是什么时候开始的

因为现在理想在网络上属于被集火的弱势群体。看不过去说几句不行吗？

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原帖由 @sunner  于 2025-7-31 17:35 发表
https://video.weibo.com/show?fid=1034:5194447512862866

乘龙卡车全网弱势，之前都没什么人听说过这个牌子，我也帮它们说说话，没毛病吧？

之前mega你可以说被黑了，这次没的说了吧？完全是自己把自己给玩死了吧？

本帖最后由 sunner 于 2025731 17:41 通过手机版编辑

人家委托专业第三方撞的，你比专业第三方更专业？一群民科又高潮了？或者你觉得中汽协收黑钱了？

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原帖由 @sunner  于 2025-7-31 20:28 发表
不妨再等等，反正距离世界末日还早，但不管第几方，兄弟你这种为了舔品牌完全无视物理规则的头铁态度确实值得敬佩，真的，真佩服，完全是那种跟别人抬杠，煤球就是白的，冰块很烫嘴，开水冻死人的状态

别的平台看到过一句话，大意: 你国各行各业各种黑心企业大家都领教过了，为啥一到造车圈，都默认善良无比，散发着天使光芒呢？^_^

本帖最后由 sunner 于 2025731 20:37 通过手机版编辑

你物理很好吗？所以你到底看明白没有？如果卡车没有向上弹起，压住i8，那3吨对8吨，3吨不反弹的确不可能。但是大聪明，i8是低车头，卡车车头高，直接铲到卡车车头下了，所以i8受到的除了向后的力还有向下的力，很大一部分力被向下的分力给分掉了，而下面是地面，向下的力同时产生摩擦力阻止了i8向后弹。卡车同样，本来应该横推i8，但是因为向上弹起了，所以一部分动量被向上的分力给带走了。而且你说的不符合物理规则那就是说i8增重，卡车减重咯？那如何做才能把一辆3吨的车增重那么多，8吨的车减重那么多呢？可能办到吗？如果说，没有在重量上做手脚，只是在车头锁上做做手脚，那这个测试就没有违反物理规则，只是单纯作弊。那么你觉得是哪一种呢？哦既然你说了违反物理规则，那一定说的是在重量上做手脚了。那你倒说说看，重量上怎么做手脚？

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原帖由 @sunner  于 2025-7-31 21:14 发表
可太第三方了，太不用解释了^_^

呵呵，你去看看中汽研和多少公司在合作

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原帖由 @sunner  于 2025-7-31 20:28 发表
不妨再等等，反正距离世界末日还早，但不管第几方，兄弟你这种为了舔品牌完全无视物理规则的头铁态度确实值得敬佩，真的，真佩服，完全是那种跟别人抬杠，煤球就是白的，冰块很烫嘴，开水冻死人的状态

别的平台看到过一句话，大意: 你国各行各业各种黑心企业大家都领教过了，为啥一到造车圈，都默认善良无比，散发着天使光芒呢？^_^

本帖最后由 sunner 于 2025731 20:37 通过手机版编辑

来物理帝，给大家解惑下。

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原帖由 @sunner  于 2025-7-31 17:08 发表
他选择了理想，男人嘛，好面子又不能让别人觉得自己选错了，就无脑挺理想，在他换其他牌子车之前，都是这个路数，除非该品牌太拉胯，比如坛里著名的智己受害者推土机，你看他现在都不吹智己了吧

啥叫选错了？我需要证明我的决定正确与否吗？当年理想刚出来时满大街的脱裤子放屁，结果呢？现在全在学理想吧？半价理想青春理想爱国理想各种成为理想。我选错了啥？选了一个被所有对手模仿的标杆吗？当初那些说脱裤子放屁的脸肿不肿？

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原帖由 @sunner  于 2025-7-31 21:35 发表
没拉货的光头车可能被铲起来，有箱子的车大概率被减重了但这个不好实锤，不讨论了
你认为我说的违反物理原则是指不该弹起来？真不是，是这个车头不该鞠躬，从法律法规，有硬性规定，除维修外任何时候车头不能脱离控制器，你可以认为这车厂草台对内糊弄，但第一，它是二汽的，第二，它过了欧盟标准，这是法规层面，你知道如果在没有人为干预下，这种力度的撞击如果真的可以把车头轻易撞翻，这车厂要面临什么后果么？
再说物理层面，老车是靠两根比拇指粗的钢筋固定在钢梁底座上，新车一般都是液压举升，基本上可以肯定假如没有人为解锁是完全不可能有这种结果的，我现在可以大概率说，最后会有道歉，临时工干的，咱们走着瞧，这次真的撞枪口了，中国二汽，跟你闹着玩是吧？

那你逻辑就有问题啊，这就不是违反物理规则啊。那就是纯粹在锁上作弊啊？所以你现在觉得是没有违反物理规则了？

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原帖由 @desert_fox  于 2025-7-31 21:57 发表
希望能看到waller老兄开着i8和东风柳州总经理开着卡车以50公里/小时速度，对撞一下，为信仰而战一次，以事实服人！

呵呵，下三滥了吧？说不过就人身攻击。泼皮无赖的手段。

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原帖由 @熏洋葱  于 2025-7-31 22:03 发表
waller说一声理想这个测试到底有没有作假就完了。
至于理想到底是作弊，还是其他任何形式的投机取巧，争论这个没意义，反正都是违反常识和反智的。

为什么没意义？啥叫常识和反智？我反驳的是违反物理规则这点。你说的常识和反智，都是属于这个范围吧？如果是这样，我上面已经解释过了啊。物理世界反直觉的现象还少吗？因为反直觉就是反智？**作弊和反物理是两种完全不同的情况。一种只可能在重量上做文章，但这不现实。一种就是我上面的受力分析，因为卡车车头弹起造成了i8没有后退。至于这个车头弹起到底是因为卡车质量问题，还是因为i8车头太低，导致杠杆原理放大了力量，还是你们所怀疑的锁止器作弊，这又是另一个问题。我是不太相信一家上市公司又是科研机构会这么干，哪怕是他想这么干，理想也不可能同意的，因为这风险和收益不成正比。用脑子稍微想想就知道了，收益只是一次碰撞实验，风险则是两家上市公司股价大跌，声誉受损，甚至法律责任。你是公司老总你脑抽了才会这么干。完全没有必要好吧？

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原帖由 @熏洋葱  于 2025-7-31 22:37 发表
那我们就没什么好说的了，等着看结果呗。
至于股价大跌，i8发布之后理想不是已经大跌了么。

嗯，理想是挺厉害，一己之力带动整个中概汽车股集体下跌。

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原帖由 @熏洋葱  于 2025-7-31 22:45 发表
你看，你这个人真是没道理可讲，我说的是理想股价大跌，你非得扯上整个中概股，撒泼打滚也不是这么滚的。你这样只能让人加深“理想爱好者都是神经病”的想法。

我没说错啊，过去几天哪个汽车股没跌的？美股里蔚来小鹏也跌很多啊，国内比亚迪小米也跌很多啊。你说理想跌了，我说对，不光他自己跌，他还把大家都带下去了。这句话有问题吗？不是事实吗？说不过就人身攻击现在已经变论坛日常了？

本帖最后由 waller 于 2025-7-31 23:08 通过手机版编辑

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原帖由 @熏洋葱  于 2025-7-31 22:37 发表
那我们就没什么好说的了，等着看结果呗。
至于股价大跌，i8发布之后理想不是已经大跌了么。

虽然还没你要的结果，起码有点进展。