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国产车怎么一下子就能买了?

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汽车三大件,底盘、发动机、变速箱
先说底盘,国产车现在确实是做不出S级和911这样的底盘,对于三十万以下的家用车来说,底盘已经没有进化空间了,要更高级只能靠空气悬挂,那么成本就打不住,所以无非就是风格选择,要么选择舒适要么硬朗,国产车在三十万以下的车调教舒适化的底盘的能力并不比合资差,国内消费者也更喜欢舒适化的底盘,所以在底盘上合资已经没有优势
其次发动机,涡轮时代要增加马力简直太简单了,所以马力不是问题,问题在油耗,相近动力的情况下国产车普遍还是要比合资车油耗高一到两升,但这并不仅仅的发动机的问题,变速箱要背更大的锅,而且相近的动力,国产比合资便宜好几万,那一两升的油耗差距就显得没那么重要了,至于耐用性,肯定不比通用、大众更差
最后就是变速箱,这个是国产和合资差距最大的,就算再乐观的估计十年以内都赶不上,除了技术还有一系列的专利问题,但是最近这两年,随着比亚迪把混动技术打通了销量爆发了以后,其他国产车企都跟着上,虽然水平有高低,但是领先的企业如比亚迪、长城、吉利和丰田、本田已经处在同一技术水平了,而且国产车舍得堆电池、电机,动力体验甚至更好,以后十万以上的国产车全部都上混动,合资的变速箱优势也没有了
最后就是各种貌似高级的舒适性配置,国产车简直就是碾压了,本来就是技术含量不高纯粹用来提升利润率的,合资车毛利率起码40%,各种舒适性配置占了极大功劳,而国产车舍得给,有用没用的玩意全给你整上
综上所述,至少在普通家用车这个领域,合资车在产品力已经没有以前那种绝对的优势了


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